Rückrufe - 10.000 Einzelteile in einem Auto - viel Fehlerpotenzial - Auto & Mobil
Helmut Klein, Techniker im ADAC-Technikum Landsberg, sieht einen der Gründe für die technischen Defizite in dem Wunsch nach Kostensenkung: "In vielen Bereichen bevorzugen die Kostenverantwortlichen kostengünstigere Detaillösungen als perfekter. Dass die Versuchung zum kurzfristigen Kostenerfolg groß ist, weiss Ing. Klein. Immer mehr Unternehmen fassen mehrere Automobilmarken unter einem gemeinsamen Namen zusammen und beziehen Einzelteile für ihre Fertigung aus einer Hand.
Zum Beispiel Toyota: Das problematische Fahrpedal wurde von nur einem Lieferanten für alle Anlagen des Automobilherstellers geliefert und in verschiedenen Baureihen installiert. In einem modernen Auto stecken bis zu 10.000 Einzelteile - ein großes Fehlerpotential. Gegenwärtig gibt es keine mit Toyota und GM vergleichbare Rückrufaktion bei den Automobilherstellern in Deutschland.
Noch mehr Rückrufwünsche gibt es in der BRD. Das Kraftfahrt-Bundesamt weist einen Rückgang von 157 im Jahr 2007 auf rund 140 im vergangenen Jahr aus.
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